顺应工程机械绿色低碳转型浪潮，紧扣国家 “双碳” 发展战略，广西康明斯工业动力有限公司（下称 “广西康明斯”）携自主研发、专为工程机械复杂工况定制的一体化混合动力模块登陆行业展会，以成熟集成混动技术、超低能耗表现、全场景适配能力，为装载机、挖掘机、矿用设备等工程装备提供兼具强动力与高经济性的油电混动全套动力解决方案，加速推动工程机械行业电动化、节能化升级。
展会现场，广西康明斯混合动力模块成为核心看点。该产品依托广康深耕非道路动力多年的成熟发动机平台开发，采用柴油发动机 + 高效发电机 + 集成式二合一控制器一体化架构，区别于市面零散拼装式混动方案，实现动力、电控、热管理深度耦合，经过矿山、基建、港口重载场景上万小时可靠性验证，可从容应对高低负荷交替、高低温、高原、粉尘等恶劣作业环境，大幅提升整机动力系统稳定性与使用寿命。
在核心节能技术层面，这套混动模块搭载广康自研智能能量管理系统，可实时动态测算设备负荷，自动分配油电输出，让柴油发动机长期稳定运行在最优经济工况区间，发动机最低油耗可达 179-185g/kWh。目前该混动系统已批量配套柳工混动装载机，实测整机综合油耗降低 30%，作业碳排放同步削减，长期运营可显著降低客户燃油成本；针对 40 吨级挖掘机推出的 B7-P1 混动架构，重载协同驱动、空载制动蓄能，每小时可节省燃油约 3 升，兼顾作业效率与使用成本。
产品覆盖两大主流混动路线，实现多品类工程机械全覆盖：
- L9 Plus 混动增程系统：主打 10 吨以上大型装载机、大马力矿用设备，发动机额定功率 294kW，配套 280kW 大功率发电机，重载输出充沛，支持长时高强度连续作业；
- B7-P1 并联混动系统：适配中大型挖掘机，224kW 发动机搭配 P1 同轴电机，支持油电一键切换，施工以电能驱动降噪省油，长途转场切换柴油动力，无需依赖充电桩，兼顾灵活度与低碳优势。
相较纯电动设备，广西康明斯混动模块完美解决工程机械续航短板、充电场地受限、电池采购成本高等行业痛点，无需配套大功率充电设施，兼具燃油设备长续航、高可靠性与电动设备低能耗、低噪音双重优势，适配工地零散作业、露天矿山、远距离转场等多元场景。
依托 “传统动力筑牢基本盘、混动新能源布局未来” 双线战略，广西康明斯自 2024 年启动混动系统专项研发，立足本土主机厂需求前置联合开发，从动力匹配、工况标定到售后运维形成完整配套体系，已从单一发动机供应商转型为工程机械一体化动力技术合作伙伴。展会现场技术负责人介绍：“我们不只是提供混动硬件，更针对不同主机机型定制专属控制策略，优化能量回收、动力响应逻辑，最大化释放混动系统节油潜力，同时依托全国服务网络，为混动设备提供全生命周期专属维保支持。”
当前工程机械行业加速向绿色、高效、智能化转型，混动技术作为中长期过渡最优路线市场需求持续攀升。广西康明斯本次展出的工程机械专属混合动力模块，凭借全球化技术积淀、本土化工况适配、成熟批量应用经验，填补国内重载工程机械高可靠一体化混动动力空白。未来广西康明斯将持续迭代高压混动、深度集成电驱技术，拓展矿卡、起重机、农业机械等多领域混动产品矩阵，以多元化低碳动力方案，助力工程机械产业高质量绿色发展。
此次混合动力模块亮相，是广西康明斯深耕非道路新能源动力的重要里程碑。以硬核混动技术赋能工程机械，平衡生产效率、运营成本与低碳减排，广西康明斯将持续以创新动力产品，携手国内整机企业共同打造绿色工程新生态。
