交通运输部北海航海保障中心正式对外播发北极航道海冰预报信息。这是我国首次依托水上通信渠道推送北极航道海冰预报，标志着我国北极海上信息服务实现从实况播报到动态预报的跨越式发展，持续完善北极航行安全保障体系，助力 “冰上丝绸之路” 高质量建设。
交通运输部北海航海保障中心开通北极航线海上安全信息播发业务，由天津海岸电台借助中高频单边带无线电话开展信息推送，主要提供北极航线海冰实况监测与气象信息。历经两年运营，该业务通过 “雪龙 2” 号极地科考船开展多轮实船验证。测试结果显示，在白令海峡、挪威海等北极东西航道核心水域，通信信号接收稳定、数据传输可靠，持续为极地航行船舶保驾护航。
结合航运实际需求，交通运输部北海航海保障中心天津通信中心联合天津市气象服务中心开展技术攻关，融合海洋、气象、卫星遥感、水文多源观测数据，优化数值预报模型，打造自主可控的北极融合冰情预报产品。
本次上线的北极航道海冰预报，覆盖东西伯利亚海、拉普捷夫海、喀拉海、巴伦支海四大核心海域，以及白令海峡等关键通航海峡。预报包含海冰厚度、海冰面积、海冰流速等核心航行参数，达到 3 小时时间分辨率、10 公里空间分辨率，产品每日更新。即便在极地卫星信号薄弱区域，航行船舶依靠水上通信链路即可获取冰情预判数据，帮助船员科学规划航线、提前规避浮冰风险，大幅提升北极航道航行安全性。
北极航道是联通亚欧的重要海上通道，航运价值持续凸显。此次海冰预报水上通信推送服务落地，补齐我国北极动态冰情远程播发短板，丰富极地航海保障服务供给。下一步，北海航海保障中心将持续迭代预报模型，拓展信息服务覆盖范围，不断提升北极水域航海保障能力，为我国极地科考、远洋航运提供更加坚实的技术与信息支撑。
文章版权声明
