当前中巴经济走廊进入基础设施与经贸产业协同发展的进阶周期。深圳港集团依托世界级港口枢纽优势，加速构建中巴双向海外仓物流体系，打通粤港澳大湾区至巴基斯坦及中亚腹地双向货物流通通道，以现代供应链基础设施助力中巴经贸提质扩容，夯实 “一带一路” 旗舰项目高质量发展底座。

中巴经济走廊作为共建 “一带一路” 标志性旗舰工程，持续推动海陆联通、产能协作、贸易互通。随着我国新能源产品、机电设备、轻工消费品出口规模持续增长，巴基斯坦农产品、矿产、特色商品对华进口需求稳步上升，传统点对点海运模式存在配送周期长、清关效率不足、本地化分拨能力薄弱等痛点，跨境仓储节点缺失成为制约双边贸易增长的关键瓶颈。

立足深圳全球航运枢纽、大湾区先进制造产业集群优势，深圳港集团创新打造双向海外仓运营模式。向外，在巴基斯坦瓜达尔港、卡拉奇核心物流节点布局海外公共仓，面向国内出海企业提供货物前置仓储、本地配送、退换货、保税流通加工、属地清关一站式服务，中国商品提前入仓，实现巴基斯坦全境快速派送，大幅压缩终端交付时长。向内，联动喀什边境仓、深圳港区内陆仓搭建回流仓储节点，承接巴基斯坦本地特色商品、原材料进口暂存、分拣分销业务，打通南亚商品进入中国市场的分销通道，真正实现 “中国货出海前置、巴方货品入华集散” 双向流通。

依托双向海外仓网络，深圳港集团串联深圳港远洋航线、中巴陆路跨境通道、瓜达尔港枢纽，构建 “海港 — 海外仓 — 边境仓 — 内陆集散中心” 多式联运闭环。物流链条打通后，有效降低中小外贸企业跨境物流成本，助力新能源、工程机械、跨境电商企业深耕巴基斯坦市场，同时拓宽巴基斯坦农产品、手工业制品对华销售渠道，推动中巴贸易从单纯货物进出口，向产业链、供应链深度融合升级。

除此之外，集团同步推进海外仓数字化平台建设，实现国内外仓库存、跨境运输轨迹、报关单证信息一体化线上管理，提升跨境供应链透明度。依托仓储载体，持续探索供应链金融、展示展销、产品售后配套增值服务，推动海外仓由单一仓储节点转型为综合型跨境产业服务平台。

深圳港集团相关负责人表示，布局中巴双向海外仓网络，是集团落实国企对外开放使命、深度参与 “一带一路” 建设的重要举措。下一步，集团将持续优化巴基斯坦仓储节点布局，完善海陆联运配套线路，深化与巴基斯坦本地物流、园区企业合作。以物流基础设施互联互通为抓手，助力中巴经济走廊由通道建设转向经贸产业深度融合，持续赋能中巴全天候战略合作伙伴关系发展，为打造更加紧密的中巴命运共同体注入港航物流动能。