国内首台自主研发智能湿喷机在黔桂铁路增建二线新田洞隧道正式投入施工作业，标志着我国隧道喷射支护施工彻底告别传统人工经验作业模式，全面迈入数字化、智能化、精准化的全新发展阶段，为国内铁路、公路隧道智能建造提供了标杆式装备与施工方案。

本次投用的智能湿喷机由中铁十一局联合铁建重工自主研发，是我国隧道工程领域首款实现全流程智能管控的喷射支护装备，攻克了传统湿喷施工质量不稳定、作业风险高、耗材浪费、效率偏低等行业长期痛点，填补了国内隧道智能喷射施工装备的技术空白。

相较于传统施工设备与工艺，该智能湿喷机搭载一体化实时扫描感知模块、智能喷射指引系统，具备3D断面扫描建模、全断面智能评判、喷层厚度实时监测、超喷欠喷自动修正、施工数据全程溯源等全链条智能化功能。设备可自动完成隧道断面扫描、施工路径规划、精准喷射作业，无需人工目测把控施工标准，彻底摆脱对资深施工人员经验的依赖，实现支护施工标准化、规范化、数字化作业。

在施工质量层面，智能湿喷机通过精准的数字化管控，有效规避传统施工中混凝土喷射厚薄不均、超喷、欠喷等问题，大幅提升隧道支护平整度与结构稳定性，从源头保障隧道初期支护施工质量，筑牢隧道施工安全防线。在施工效率与成本管控方面，设备智能化作业模式大幅减少人工投入，有效降低人力成本与安全作业风险，同时精准控制混凝土喷射用量，减少物料损耗，显著提升隧道支护施工综合效益。

隧道喷射支护是隧道施工的核心关键工序，直接关系隧道工程整体质量、施工安全与使用寿命。长期以来，国内隧道湿喷作业多依赖人工操作，施工质量参差不齐、标准化程度低，智能化装备缺失一直是制约隧道智能建造升级的短板。此次国产智能湿喷机的成功落地应用，突破了隧道支护智能化施工的核心技术瓶颈，实现了隧道喷射施工从“经验主导”向“数字智控”的跨越式转变。

据项目技术负责人介绍，该设备适配铁路、公路、市政等各类隧道施工场景，兼具高适配性、高稳定性与高智能化优势。后续项目团队将持续优化设备运行参数与施工工艺，积累智能化隧道施工经验，推动智能湿喷装备规模化、普及化应用，助力交通基建工程提质、增效、降本、安全升级。

此次国内首台智能湿喷机的成功投用，不仅彰显了我国隧道工程装备自主研发的硬核实力，更是交通基建领域智能建造技术落地的重要实践，为全国隧道工程数字化转型、绿色高效施工提供了可复制、可推广的全新方案，有力推动我国基建行业向高端化、智能化、绿色化高质量发展。