2026 年 4 月 28 日，中国船舶集团广船国际联合中船贸易为韩国 HMM 航运打造的全球首艘 10800 车位 LNG 双燃料汽车运输船（PCTC）“GLOVIS LEADER（格罗唯视・领航）” 轮，于广州南沙厂区顺利举行命名暨交付仪式。该船单船最大装车量达 10800 辆，一举刷新全球同类型滚装船舶运力纪录，标志我国高端滚装船舶自主设计建造能力再攀新高峰，向全球航运绿色低碳转型交出成熟可靠的 “中国方案”。
本次交付船舶由中国船舶集团上海船舶研究设计院自主研发设计，是当前全球装载规模最大的双燃料汽车滚装船，船体总长 230 米、型宽 40 米，设计吃水 10.5 米，设计航速 19 节，配置 14 层可灵活调节车库甲板，可兼容乘用车、新能源电动车、氢能车辆、重型商用车等多品类货物运输，单船满载标准车辆首尾相连总长超 50 公里，能够充分适配全球汽车进出口规模化运输需求。
在绿色低碳技术层面，该船搭载 LNG / 燃油双燃料推进系统，配套废气再循环 EGR 装置与国产永磁轴带发电系统，全面满足国际海事组织 IMO Tier Ⅲ 全球最严苛船舶尾气排放标准，碳排放相较传统燃油船舶降低 30% 以上；船舶预留甲醇、氨燃料改装接口，兼容未来多元清洁能源航行路线，同时配备高压岸电系统，靠港作业可实现零燃油消耗、零本地排放，全方位适配全球各国日趋严格的航运环保法规。
汽车运输船属于高技术、高附加值、高建造难度船型，薄板结构控制、大型滚装设备集成、LNG 燃料管路安全系统均为行业核心技术壁垒。建造期间，广船国际项目团队依托数字化造船、精益建造管理体系，攻克薄板变形控制、高精度船体装配、特种液压滚装设备调试等多项关键技术难题，实现首制船提前交付，充分验证国内船厂万车级大型滚装船完整自主建造、成套设备国产化配套的全链条实力。
作为中国船舶集团旗下滚装船核心建造基地，广船国际目前手握全球规模领先的汽车运输船订单储备，累计承接近 40 艘各类 PCTC 船舶，产品批量交付欧美、日韩头部航运企业，在全球高端滚装船细分市场稳居领先地位。本次 10800 车位万车级船舶成功交付，进一步巩固我国在大型绿色滚装船领域的全球竞争优势。
HMM 航运、现代格罗唯视、中船贸易、上海船舶研究设计院、广船国际相关负责人及行业嘉宾共同出席交付仪式。各方表示，此次合作是中韩船舶与航运产业深度协同的典范，超大容量绿色滚装船的落地投运，将大幅提升跨洋汽车物流运输效率，降低单位车辆运输碳足迹，助力全球新能源汽车出海贸易蓬勃发展。
业内专家表示，该船型集超大运力、清洁能源、智能运维、多元载货于一体，代表当前全球汽车滚装船舶最高技术水准。此次交付不仅彰显我国高端船舶装备制造的硬实力，更为全球航运业脱碳转型提供可复制、规模化的中国船舶解决方案，持续推动国际海事绿色发展进程。
