由中国铁建与阿尔及利亚本土企业联合实施的阿尔及利亚西部矿业铁路（西部铁路矿业线）正式通车，这条穿越撒哈拉沙漠的重载铁路，是非洲首条沙漠重载铁路，也是中企在阿尔及利亚承建规模最大的基建工程，成为中阿高质量共建 “一带一路” 标志性成果。
项目全线总长 950 公里，中方联合体负责建设 575 公里线路，同步承担全线通信、信号、供电系统建设任务，线路贯通贝沙尔省至廷杜夫省加拉・杰比莱特铁矿区，沿线设置 40 座车站，设计年货运能力可达 4000‑5000 万吨，将大型铁矿资源产区与工业区、沿海港口高效串联，大幅降低矿产外运成本，助力阿尔及利亚优化产业结构，减少对传统能源出口依赖。
项目建设直面撒哈拉沙漠极端考验：夏季地表最高温度达 55℃，沙尘暴频发、昼夜温差巨大，沙土地质施工难度高，部分区段面临缺水、通信薄弱等难题人民日报。中方团队没有直接照搬国内标准，推动中国技术与阿尔及利亚、欧洲铁路标准融合，研发适配沙漠工况的轨道技术体系，完成 32.5 吨大轴重货车与 160 公里时速客车共线运营轨枕设计；投入长轨铺轨机、三维激光扫描测量设备等国产装备，精准抵御风沙高温带来的施工偏差，保障工程高效推进。
建设周期内，中阿两国建设者协同攻坚，较原计划提前 3 个月完成全线轨道铺通。项目坚持属地化发展，累计为当地创造 7000 余个就业岗位，培训千余名本地技术工人，采用属地工程师协作模式，吸纳大量阿方技术专家参与现场工作，带动当地轨枕等配套工业产能落地，实现技术、经验本土化转移。
阿尔及利亚总统特本在通车仪式上，对中方建设者攻坚克难完成工程建设给予高度评价。铁路投运后，将补齐阿尔及利亚西南部交通短板，完善全国铁路网络，激活西部矿产资源开发，带动沿线地区经济社会发展。该项目也再次印证，共建 “一带一路” 框架下中非基础设施合作，坚持互利共赢，为非洲国家工业化、现代化提供坚实支撑。
