一批产自重庆的玻璃纤维成品依托西部陆海新通道多式联运体系，经海南洋浦港登船直航美国查尔斯顿港，顺利开辟西南高端制造原料直达北美东海岸全新物流通道，标志着西部陆海新通道联动海南自贸港，为内陆工业产品出海搭建起高效稳定跨境物流大动脉。

本次出口货物为新能源、光伏、汽车轻量化产业核心原材料玻璃纤维，货源来自重庆玻纤制造企业。全程采用 “重庆内陆集运 — 西部陆海新通道陆路干线 — 洋浦港远洋直航” 一站式联运模式：货物从重庆厂区启运，沿西部陆海新通道南下直达洋浦国际集装箱港，无需中途换港中转，直接装载远洋干线船舶发往北美东海岸核心港口查尔斯顿。

海南中远海运集运联合武汉集运全程统筹全链条物流方案，针对玻纤防潮、防挤压运输特性定制专属装箱防护方案。依托洋浦自贸港 “一次申报、一单到底” 通关便利化政策，企业通过国际贸易单一窗口完成舱单申报、船舶配载、出境查验全流程无纸化办理，跨区域关区数据互通共享，通关效率大幅提升，相较传统经东部港口出海线路，整体物流时效显著缩短，综合运输成本有效降低。

海南中远海运集运洋浦公司操作部副经理莫冰清表示，洋浦港作为西部陆海新通道国际航运枢纽，已开通覆盖美洲、东南亚、中东等全球近 60 条内外贸航线，20 万吨级大型集装箱泊位持续释放运力，具备强大远洋直航集散能力。下一步运营方将持续加密北美远洋干线班期，优化重庆、四川、贵州等西部内陆至洋浦港铁公水联运配套，深化跨区域物流企业协同，依托自贸港税收、通关政策红利，持续拓宽中西部制造企业出海路径。

西部陆海新通道这条跨境物流新动脉的打通，实现内陆高端新材料产业与北美海外市场直连互通。玻璃纤维是我国优势出口工业原料，广泛应用于风电叶片、储能设备、高端建材等领域，北美市场需求旺盛。以往重庆玻纤出口北美多绕行东部沿海港口，中转环节多、周期长；此次 “重庆 — 洋浦 — 北美东海岸” 专线落地，补齐西部内陆直达美东干线物流短板，助力成渝玻纤、新材料产业降低出海门槛，稳定海外供应链布局光明网。

业内人士表示，该联运线路进一步夯实洋浦港联通西部内陆、辐射全球市场的枢纽定位，完善西部陆海新通道跨境物流网络布局。未来通道将持续拓展化工新材料、汽车零部件、机电装备等特色货类出海专线，推动 “西部产业 + 自贸港航运 + 全球市场” 深度融合，以高效多式联运助力西部实体经济外贸提质扩容，打造内陆对外开放全新增长极。