国新办 2026 上半年工业和信息化发展新闻发布会正式官宣，比亚迪全球首发第二代刀片电池与兆瓦闪充系统，被工信部列为国家级重大新能源创新成果。这套自主核心技术一举打破行业长期存在的快充、高续航、长寿命、低温性能无法同步兼顾的技术壁垒，补齐电动汽车补能、续航、耐寒、耐用四大核心短板，标志我国动力电池与大功率充电技术全面领跑全球，电动化行业正式迈入 “油电同速” 闪充时代。

2026 年 3 月 5 日，比亚迪于深圳举办 “闪充中国 改变世界” 全球技术发布会，正式对外发布第二代刀片电池、1500kW 兆瓦闪充整套解决方案，从电芯材料、热管理、整车高压架构到公共补能基础设施完成全链条自研升级，彻底攻克 “充电慢、极寒衰减、快充伤电池、续航不足” 四大全球性行业难题比亚迪汽车。

一、第二代刀片电池：材料与结构双革新，安全、续航、寿命全面跃升

第二代刀片电池采用磷酸锰铁锂复合正极 + 硅碳负极全新材料体系，电芯能量密度达到 190-210Wh/kg，较初代刀片电池提升 35%-50%，整车 CLTC 续航最高突破 1036 公里，同等电池体积下续航能力大幅升级。

技术层面创新搭载 “锂离子高速通道” 与全温域智能热管理系统，电芯内阻大幅降低，支持 10C 超高倍率充放电，从根源抑制快充发热、电芯衰减问题。循环寿命突破 10000 次，整车电池容量保持率较上代提升 2.5%，即便高频兆瓦闪充，电池长期耐用性不受损耗抖音百科。

安全性能全面超越国家新标准：完成500 次连续闪充后边充边针刺测试，电芯无烟、无明火、无热失控；热扩散测试同步触发 4 节电芯短路（国标仅 1 节），电池包不起火爆炸；底部撞击承受 10 倍国标冲击能量，搭配 IP68 最高防水防护，全场景消除安全隐患。

二、兆瓦闪充技术：1.5 兆瓦峰值功率，实现油电同速补能

配套第二代刀片电池的兆瓦闪充系统，基于 1000V 整车高压碳化硅平台，单枪峰值充电功率 1500kW，是传统超充桩 6 倍功率。常温环境下，车辆电量 10% 充至 70% 仅需 5 分钟，可补充 400km 以上续航；10% 充至 97% 满电全程仅 9 分钟，一杯咖啡时间即可完成补能，真正实现和燃油车加油同等效率。

极寒适应性实现行业颠覆性突破：零下 30℃低温环境下，20% 充至 97% 仅 12 分钟，相比常温仅多耗时 3 分钟，彻底解决北方冬季电车充电慢、续航跳水 “电车不过山海关” 长期痛点。

同时闪充站配套储能缓冲架构，大幅降低大功率充电对城市电网冲击，具备极强电网友好性，适配城市商圈、高速服务区、乡镇多场景落地。

三、闪充中国战略落地，构建全国一体化闪充网络

发布会同步发布 “闪充中国” 基建规划：2026 年底全国建成20000 座兆瓦闪充站点，包含 18000 座城市社区、商圈闪充站，2000 座高速路网专属闪充站。截至 2026 年 6 月，全国已投运闪充站超 6700 座，高速服务区闪充网络持续加密覆盖全国主干高速线网。

用户配套权益同步落地：所有搭载第二代刀片电池闪充车型车主，交车起可享全国闪充站 1 年免费闪充服务，服务期满后充电资费与行业标准持平，无额外溢价，降低大众闪充用车门槛比亚迪汽车。

四、国家级权威认可，重塑全球动力电池产业格局

工信部总工程师王卫明在国新办发布会明确评价，比亚迪这套技术组合打破行业固有技术瓶颈，解决长期以来快充、续航、寿命、低温性能难以兼顾的 “不可能三角”，是我国新能源汽车全产业链自主可控的标志性成果，与运载火箭回收、碳化硅芯片等尖端技术并列国家级创新案例。

业内分析指出，过去全球动力电池厂商只能在四项性能中取舍平衡，比亚迪依靠垂直整合自研能力，实现四大指标一体化拉满，击碎 “极限快充必然损伤电池” 行业固有认知。第二代刀片电池不仅服务乘用车，还可向下游储能、船舶、工程机械等多元新能源场景延伸，带动锂电材料、碳化硅电控、大功率充电设备整条国产产业链升级，巩固中国动力电池全球主导地位。

比亚迪集团董事长王传福表示，第二代刀片电池与兆瓦闪充技术是电动化上半场的收官核心突破，未来企业将持续深耕电池材料、高压快充、储能一体化技术，依托完整自研体系持续降低新能源用车门槛，推动全球汽车全面电动化转型。

伴随第二代刀片电池车型陆续批量交付、全国两万座闪充站点加速落地，新能源汽车补能焦虑将成为历史。比亚迪以核心电池与大功率闪充双技术突破，为全球新能源行业提供中国解决方案，持续推动国产三电技术实现从跟跑、并跑到全面领跑的跨越。