由中国路桥工程有限责任公司总承包建设的克罗地亚武切维察隧道及连接线项目核心控制性工程 —— 科齐亚克隧道主洞实现全面贯通，标志这座亚得里亚海岸关键交通隧道建设取得里程碑式重大突破，为项目全线如期竣工通车筑牢根基。

贯通仪式在隧道南口现场举行，克罗地亚副总理兼海事、运输和基础设施部长奥列格・布特科维奇、斯普利特 – 达尔马提亚省省长布拉热科・博班、克罗地亚道路公司管理层、中国路桥项目管理团队及属地建设代表共同出席仪式。布特科维奇在致辞中称，科齐亚克隧道贯通是克罗地亚南部交通发展历史性时刻，充分认可中国建设团队高效履约、精工建造的综合实力。

科齐亚克隧道主洞全长 2525 米，配套辅洞 2529 米，为双向两车道山地隧道，是武切维察连接线项目的核心工程。整条项目线路总长 6.85 公里，包含 4.3 公里配套连接线、跨线立交及附属配套设施，总投资超 8200 万欧元，承担连接克罗地亚第二大城市斯普利特 A1 高速武切维察互通与滨海 DC8 国道的核心功能，打通内陆山区与亚得里亚海岸港口、机场、旅游景区的交通瓶颈。

斯普利特是克罗地亚南部核心旅游、商贸与航运枢纽，长期受山地地形制约，沿海国道常年拥堵。隧道建成后，将大幅缩短区域通勤时长、分流过境车流，缓解滨海公路交通压力，激活达尔马提亚地区旅游、物流产业发展，对完善克罗地亚南部国家级公路路网、提升区域互联互通水平具备重大战略价值。

自 2024 年 9 月隧道主体开工以来，项目团队历时 22 个月攻坚施工。项目地处典型喀斯特山区，围岩破碎、断层密布，地下水渗漏、岩体坍塌等地质风险叠加，施工难度极大。中方建设团队融合中国隧道成套施工技术，超前开展地质探测，优化爆破、支护、防排水一体化施工方案；严格执行欧洲 QHSE 安全质量管控标准，统筹中克两国施工人员、大型机械设备协同作业，先后完成辅洞先行贯通、主洞分段掘进等关键节点，全过程实现零重大安全事故、工程质量达标欧盟规范。

作为 “一带一路” 中欧基建合作标杆企业，中国路桥 2022 年建成克罗地亚标志性工程佩列沙茨大桥，凭借高标准交付、属地化协同建设收获克罗地亚政府与民众广泛好评。此次武切维察隧道项目是企业深耕克罗地亚市场的又一重大公路工程，项目全程吸纳大量本地劳动力、工程机械供应商，深度带动当地就业与产业链发展，持续深化中克基础设施领域务实合作。

中国路桥海外项目负责人表示，科齐亚克隧道主洞贯通后，项目将全面转入二次衬砌、机电安装、路面铺设等收尾工序，力争 2027 年实现全线通车。企业将持续发挥中国基建技术、管理优势，高质量完成剩余工程，以精品工程助力克罗地亚交通升级，持续搭建中克友好合作桥梁。

克罗地亚道路公司总经理伊维察・布迪米尔表示，依托佩列沙茨大桥、科齐亚克隧道两大项目，中克基建合作模式成熟高效，期待未来持续深化公路、桥梁、隧道等领域合作，共同完善克罗地亚全国综合交通网络。