国家管网集团对外发布重磅能源运输技术成果：国内首次成品油长输管道顺序输送燃料甲醇现场试验于陕西咸阳顺利收官。本次试验依托陕甘间 200 公里在役成品油干线完成工程级全流程验证，标志我国多元介质管道储运技术实现从理论研究到工业化落地的关键跨越，正式打通西醇东送规模化低成本运输新通道，为平衡全国甲醇产销布局、保障清洁能源供给、助力 “双碳” 目标落地提供核心技术支撑新华网。

我国甲醇产业长期存在显著产销空间错配：依托煤炭、风光资源优势，甲醇产能高度集中于西北甘肃、内蒙古、陕西等地；而甲醇燃料、化工原料消费市场主要聚集华东、华南沿海地区。此前甲醇跨区域长途运输高度依赖公路槽罐车、铁路危化品运输，存在运费高昂、运输时效不稳定、道路安全隐患大、碳排放高等痛点；新建专用甲醇长输管道投资规模大、建设周期长、生态扰动强，难以快速形成全国性输送网络，长期制约甲醇产业规模化发展。

为破解 “西产东用” 物流瓶颈，国家管网集团科研团队历经室内环道中试、管道适应性评估、站场安全改造全链条攻关，创新研发甲醇与成品油顺序输送成套工艺，攻克介质界面精准管控、管线腐蚀防护、混油高效分离三大行业难题。本次试验在甘肃、陕西两座干线站场完成安全升级改造后，分两批次将总计 1000 立方米燃料甲醇注入现有成品油管道，采用 “汽油 — 甲醇 — 汽油” 夹心式顺序输送模式，与汽柴油平稳交替完成 200 公里密闭输送，终端油库实现介质精准切割、独立入罐，整套流程形成完整技术闭环。

试验覆盖高低流速、全线启停输等全工况模拟实测，核心指标表现优异：甲醇与汽油混油段总长稳定控制在 1 公里以内，沿程混油量低至 0.8%，介质分离损耗远低于行业预期，充分验证复杂地形、多运行模式下成品油管道输送甲醇的工艺安全性与稳定性。相较于新建独立甲醇专用管线，复用现有成品油管网可削减基础设施投资 80% 以上，建设工期缩短 50%-70%，大幅减少土地开挖、植被破坏，兼具突出经济价值与生态效益。

行业专家表示，甲醇作为清洁低碳液体燃料与储氢载体，广泛应用于甲醇重卡、船舶动力、化工生产等领域，是能源绿色转型核心载体。本次试验落地，盘活全国存量成品油管道网络运力，无需大规模新建管线即可搭建跨区域甲醇干线通道，让西部低成本甲醇高效直达东部消费市场，有效缩小东西区域甲醇价差，降低产业链整体物流成本，拓宽国产甲醇市场辐射半径，增强国内甲醇产业全球定价话语权。

国家管网集团相关负责人介绍，本次现场试验是 “西醇东送” 国家级能源调配布局的关键示范工程。下一步，企业将持续完善醇油顺序输送行业标准、数字化界面监测系统、终端混油处置配套技术，逐步在全国多条跨区域成品油干线开展规模化常态化输送试点，构建覆盖西北产区、通达东部沿海的甲醇绿色输送大动脉。

该技术突破同步赋能国家能源安全战略：一方面减少甲醇进口依赖，充分释放西部本土清洁能源产能；另一方面以管道密闭运输替代高耗能公路危化运输，大幅降低长途物流碳排放，为交通领域脱碳、新型煤化工产业高质量发展提供全新基础设施解决方案。